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湖北鋼結構廠房安裝隊
1、立柱安裝：
為立柱長度制造中的誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從牛腿上平面向下量1m作為理論標高的截面，標出明顯標記，用作調整立柱標高的基準。在立柱底板的上表面，標出通過立柱 的縱橫軸十字交叉線，用作立柱安裝定位的基準。安裝時將立柱上與基礎上十字交叉線重合，先用水平儀以立柱上理論標高處的標記為準校正立柱的標高，然后用墊塊墊實，擰緊地腳螺絲。再用兩臺經緯儀從兩軸線方向校正立柱的垂直度，達到要求后使用雙螺帽將螺栓擰緊。對于單根不穩定結構的立柱，可借助加風纜臨時保護措施。對于設計有柱間支撐的立柱，可借助安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。
2、吊車梁安裝：
吊車梁安裝前，應對其進行檢查，當變形不超限時才能安裝。吊車梁單片吊裝就位后應及時與牛腿用螺栓連接，并將梁上緣與柱之間的連接板連接，用水平儀和經偉儀照準調整，符合要求后將螺栓擰緊。
3、屋面梁安裝：
屋面梁在地面拼裝前應對構件進行檢查，當構件變形不超限、螺栓連接摩擦面沒有泥沙等雜物并確認摩擦面平整、干燥時，方可在地面拼裝。拼裝時采用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，以增強穩定性。屋面梁的拼裝以兩柱間作為一單元，單元拼接后要檢驗：（1）梁的直線度；（2）與其它構件（例如立柱）聯結的螺栓孔的間距尺寸。調整檢驗達到要求后，擰緊螺栓。
4、附件安裝：
屋面檁條、墻檁條安裝同時進行。檁條安裝前，對構件的變形情況進行檢查，如有超限進行處理， 構件表面油污、泥沙等。將數根檁條作為一組，一起吊裝，在一跨安裝完畢后，檢查檁條坡度。要求檁條的直線度控制在允許偏差范圍內，否則利用連接螺栓（ 時加墊塊）加以調整。
5、復檢調整、焊接、補漆：
吊裝完畢后對所有構件復檢、調整，達到設計要求后，進行現場施焊，對構件油漆損壞處進行修補。
剛架鋼結構結構安裝階段：①鋼結構裝置前須對建筑物基礎的軸線、標高、尺寸及地腳螺栓位置等進行復核，如有異常，則應進行整改。②鋼結構裝置時，基礎混凝土的強度應達到設計強度，且基礎周圍已回填夯實完畢。③構件在運輸過程中應合理設置擱支點以保證構件不發生永久變形，不損傷涂層。④構件應按鋼柱、鋼梁等不同種類、不同規格及裝置順序分區堆放；同類構件上下疊放時，用木材間隔，支點應在同一垂直面上，防止發生撓度變形；構件裝卸時，應按設計吊點起吊，防止發生扭曲和損壞。⑤鋼柱、鋼梁的裝置順序以保證結構能形成穩定的空間體系不導致結構永久變形為原則。本工程的裝置順序是首先吊裝靠近山墻的兩排鋼柱，其次吊裝兩排鋼柱上的兩榀鋼梁，其三，將其間的檁條、支撐、隅撐、拉條等全部裝完，并檢其垂直度。然后以這兩榀剛架為起點，向房屋另一端采用分件吊裝法順序安裝。⑥拼裝后單根鋼柱重約450kg用QY―6T6t汽車吊拉起直立，對準地腳螺栓孔放下，防止碰傷螺栓絲扣。用互成90*兩臺經緯儀調整鋼柱的垂直度及標高。完成后擰緊地腳螺栓，其上端用繩子固定。⑦鋼柱垂直度校正時應考慮陽光正面照射造成的溫差變形偏差。⑧對長細比較大的柱子，吊裝后應采取臨時固定措施。⑨根據場地和起吊設備情況，盡可能將鋼梁的拼裝工作在地面完成，以減少起吊次數，提高工作效率，保證拼接質量。本工程由于跨度較大，將鋼梁分三段吊裝，其中將中間跨邊上兩段鋼梁在地面拼裝連接后起吊，分段梁的最大重量540kg用6t汽車吊完全能滿足吊裝要求。⑩鋼梁起吊采用兩點吊裝法，起吊時先試一次，找準梁的重心，調整使梁堅持平行能力，便于螺栓裝配。各種支撐、拉條的擰緊程度，以不拉彎構件為原則，不得利用已安裝就位的構件起吊其它物品，不得在主要受力部位焊接其它物件。檁條的高差必需嚴格控制，否則會影響面板的平整度，屋面與墻面的檁條應由拉條拉緊，但不得將檁條拉彎，造成明顯變形。高強度螺栓連接副必需配套供應，使用前應進行抽樣檢驗。檢驗合格方能使用。為使高強螺栓連接部位鋼板摩擦面緊密貼合，可先用普通裝置螺栓借扳手臨時緊固，直到貼緊為止。待結構調整以后，逐個再用高強度螺拴取代裝置螺栓，從初擰到終擰應在24小時內完成。
